Elvira Palomino analyse la crise structurelle du système ferroviaire péruvien, marquée par la fragmentation institutionnelle et l’absence de normes techniques. Malgré des avancées réglementaires comme le RNF, des lacunes persistent en matière d’interopérabilité, d’accès et de tarification. L’autrice souligne que de multiples entités agissent sans leadership, ce qui engendre des inefficacités. Elle propose un cadre global fondé sur des règles homogènes, la transparence et une autorité technique autonome capable d’articuler infrastructure, exploitation et régulation, pour bâtir un système moderne, compétitif et durable au service du développement stratégique national.
